Après le Tünel, inauguré le 17 janvier 1875, la deuxième ligne de chemin de fer souterraine au monde après le métro de Londres, Istanbul a décidé de se doter d’un métro; et s’y est attelé dès 1992. Les projets restent encore plus nombreux que les lignes mais ça ne les empêche pas de réaliser des infrastructures des plus modernes tels le pont sur la Corne d’Or. Et ils y travaillent jour et nuit… à notre départ, le pont était d’un seul tenant.
